 Il ponte più alto del mondo, progettato dallo studio di Foster e con la collaborazione di altri professionisti, si trova in provenza, a Millau, Francia, è sorretto da sette piloni in cemento armato e raggiunge una altezza massima di circa 250 metri.
 L’opera è stata portata a termine dal gruppo Eiffage che ha dovuto alternare nella costruzione, tecniche classiche di montaggio a tecniche altamente innovative; i sette piloni del ponte determinano otto campate di cui due sono da 240 metri e sei da 340 metri, arrivando così ad una lunghezza totale di circa 2500 metri.
La struttura definisce un viadotto strallato con antenne porta stralli di acciaio alte 90 metri, le quali sono state utilizzate anche nelle fasi transitorie del lavoro per realizzare l’avanzamento dell’impalcato, dotato di un becco metallico anteriore, tale avanzamento avveniva per tratti di 171 metri alla volta.
 Il diametro di partenza dei piloni più alti, cioè quelli di 245 metri, è di circa 200 mq alla base, mentre ai due terzi dell’altezza è di soli 30 mq, con il pilone che si biforca prima dell’incastro con l’impalcato. L’impalcato è in acciaio, alto 4,2 metri e largo 32 metri, ha un profilo di forma alare per una maggiore aerodinamicità, ed è costituito da elementi prefabbricati assemblati in cantiere.
Per ovviare al problema della costruzione di campate che raggiungevano lunghezze pari a 340 metri, sono state costruite delle torri provvisorie in acciaio, con le antenne porta stralli precedentemente nominate , che sostenevano l’aggetto; queste antenne dunque avanzavano la loro posizione fino a stabilirsi definitivamente sui piloni veri e propri del ponte.
L’opera terminata in soli tre anni è costata 320 milioni di euro.
Arch. Dario Fraioli
|
